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上海公交2字头的高峰线,一起来看途经 [复制链接]

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大城市工商业发达,人口密集,每个工作日早晚高峰时段的两次人流“大迁徙”是一件重要的事情。年12月,上海开辟第一条只在上下班高峰时段运行的正式线路——路,之后历年增辟,高峰线与其他众多汽电车线路构成纵横交错、四通八达的网络,便利着市民们的出行。

这些线路绝大部分都被冠以“2”字头的三位数番号,从路一直延续到路(个别为“4”字头,仅和路)。不过,这些“2”字开头的线路中最小的并非路,历史上还曾出现过路。今天就一起来回顾一下上海公交“2”字头高峰线的历史记忆吧↓

年上海市区高峰线分布示意图

图例

黄色字体:线路更名后至今仍在运营

灰色字体:线路已撤销

白色字体:线路至今正常运营

年代初,崭新的运光新村巴林路终点站处,路配车为SK型

年开线,自云南南路至大连西路曲阳路。后延伸调整为人民广场(武胜路)至曲阳新村(玉田支路)。后北端终点调整至运光新村(巴林路)。年11月更名路运营至今。

2年运光新村巴林路终点站处的路,配车SWBV5型(S0F)(张渊源摄)

年人民广场武胜路终点站处的路(配车SKPC型)和路(配车SKP型)

为缓解吴淞工业区的乘车难,改善上下班职工乘车拥挤的状况,市公交公司于年12月25日新辟路高峰线,自人民广场经西藏中路、天目中路、共和新路、中山北路、逸仙路,越吴淞大桥至同济路水产路,线长20.公里。后南段调整:经西藏北路、中山北路、广中路、广粤路、江杨南路、殷高西路回原线。7年6月20日正式停运。

撤销前的路(配车SKHP型)经过人民大道(贺佳伟摄)

年代初延安东路大世界路口的路(配车SKF型),电车架空线系由我国首条越江隧道电车线路——隧道五线使用

原系71路大站车。年12月26日正式命名路高峰线,自延安东路西藏中路至汤更浪(回程终点设在延安东路外滩,仅供下客),线长16.1公里。后起点调整为普安路延安东路。年西端终点调整至农科院。后大幅缩线调整为凯旋路延安西路至诸翟(部分班次至纪王),但如此便与74路高度复线,终在0年3月13日撤线。

年9月7日辟线,自人民广场(武胜路)至上钢一厂(长江路),线长17.公里。后调整为上下午不同走向:上午自人民广场起经宝山路、逸仙路、长江路,抵上钢一厂后,经长江西路、共和新路回人民广场;下午则相反。后期终点站停车处从武胜路调整至威海路(站名仍为人民广场)。另外又增开路顾村和罗南定班,经共和新路、蕰川路、泰和西路、沪太路可达顾村和罗南,线路最长达到26公里。6年2月20日全线撤销。

西藏中路上行驶的路SKPC型车辆(朱达艺摄)

90年代淮海中路天平路口转弯的26路电车(SKGF型)

原为26、43路联运线,年5月11日定名路,自西藏南路(淮海中路)至漕河泾,线长9.4公里。年东端终点调整为云南南路,并将行经路段由淮海中路调整为复兴中路。年11月7日新辟路超长高峰线后撤销。

90年代初衡山路华盛顿公寓门前经过的路(配车SK型)

第一代:年10月,路开线,自曹杨八村至海门路。未几便撤销(类似后来的路)。

第二代:年路开线,自打浦桥至田林路,为田林新村地区最早通行公交车之一。年西端终点延伸至桂平路宜山路。2年7月19日,为方便静安新城居民出行,延伸调整为卢浦大桥至静安新城,长15.7公里。后调整为常日线路。

8年时古美路上的路,配车SWBKHV2-3型(刘祺摄)

第一代:年9月开线,由曹家渡至甘泉新村,线长5.2公里。年更名40路至今。

第二代:年12月20日新辟,医院(乌鲁木齐北路华山路)至汶水路,线长12.38公里。年调整为西康路至彭浦新村(临汾路阳泉路),运营至今。

0年彭浦新村临汾路终点站处的路,配车SWBV5型(张渊源摄)

第一代:年9月25日开通路高峰线,线路自杨树浦路至鞍山新村(阜新路),长4.公里。年5月28日改全日线并更名80路。

第二代:年又开路新线,为石泉新村环线。自宁强路发车,经石泉路、光新路、江宁路、长寿路、武宁路、中山北路、岚皋路等路段,仍回宁强路。年12月撤线,调整更名为路(人民广场至管弄新村),至今仍在运营。

年宁强路上的路终点站

第三代:年7月25日再辟路,自彭浦新村(岭南路临汾路)至宝山。年4月28日彭浦新村终点站调整至景凤路岭南路口东侧港湾内,站名仍为彭浦新村。年7月9日,东端延伸至宝杨路汽车站,长16.2公里。7年5月8日撤销。

5年路配车SKHP型,在新客站代行路夜宵线(刘祺摄)

年代初正在外白渡桥上行驶的28路电车,配车SK型

原为28路电车大站车。年10月17日西端终点延伸至光明中学,并定名路,线路自淮海东路至杨树浦底,长10.85公里。年更名路,全日开行。专线车ZX路后正名为路(淮海东路至上海机床厂),于年空调化后更名路。0年路和路西端均延伸至老西门。1年路东端延伸至国顺东路翔殷路。5年12月,路与路两线合并,分别称路区间车和全程车。6年3月27日,撤销全程车,以原区间车为正线,复称路,黎平路至国顺东路段开行8路。

0年代外滩中山东一路上行驶的路(配车JSS型,涂装为“二电紫”)

年代军工路上的路,配车SK型

原为59、75路联运线,年5月15日定名路,自黎平路至孙家宅(军工路),线长7.2公里。年9月23日延伸至临江码头。年6月15日在原线基础上新辟路,自黎平路至殷行路中原路,路原线则更名路高峰线,仍为黎平路至临江码头。后撤销。

年1月3日开辟,自新闸路北京西路至公交五汽公司(共和新路汶水路)。后不久延伸至彭浦新村(共和新路临汾路枢纽站)。年仍缩线回公交五汽公司终点,调整46路至彭浦新村。年调整至北郊站。0年调整至永和新村(高平路交城路)。

共和新路上的路SWBPHEV10(S0K)型车辆(张渊源摄)

年代拥挤不堪的路乘车场面

年10月开通,自延安东路外滩至延安西路凯旋路(另一支往淮海西路凯旋路),后延伸至水城路。年3月调整为全日线,并更名路。6年7月16日缩线为延安西路华山路至水城路仙霞路。7年2月1日再度缩线为凯旋路至水城路仙霞路,并更名路,同年12月28日起冠以副名71路支线2。

90年代被冠名“国脉路”的首批无人售票车

90年代外滩启用的新式候车亭,图为路南京东路外滩站

原为22路电车大站车,年9月20日开行,自隆昌路至董家渡。年1月南端终点调整为新开河。年7月定名路,线路调整自内江路至金陵东路外滩。年12月5日,调整为敦化路至金陵东路外滩。年10月10日,外滩终点延伸至人民广场(武胜路)。年6月,周家嘴路全线贯通,路改辟为路全日线,两端终点都延用原路终点,经由路线从长阳路改至周家嘴路,为新周家嘴路首条配套公交线路。ZX路更名路,仍保持原路线。2年2月26日,为改善浣沙新村地区出行条件,路延伸至国顺东路翔殷路,线长达15.5公里。4年6月30日,因33路调整走向,行经周家嘴路、海宁路,路改为高峰线运营。

经过外白渡桥的路(张渊源摄)

9年时的路,配车SWBHP1-3型(张渊源摄)

年7月,已辟有北站至敦煌路高峰车。年又增辟祁连山路至桃浦新村的支线。年7月1日正式开辟路,自新疆路至敦煌路,线长11.3公里。路可称为路的“鼻祖”。2年调整为新疆路至万里城,线长9.8公里。0年3月29日撤销。

年代浦东南路上的路,配车SK型,当时已由浦东冠忠公交运营

年11月20日开线,自长清路至泰同栈(泰东路)。约3年更名路。0年与路合并后,路撤销(现路番号由川浦线使用)。

年10月20日开通,自国棉六厂(安远路)至桃浦新村,线长11.6公里,后西端终点调整为敦煌路。年改为路全日线,线路自陆家宅至桃浦七村。后调整为安远路长寿路至桃浦七村,线长13.15公里。0年3月27日撤销(路番号现为莘春线使用)。

9年在雪松路桃浦七村终点站处的路,配车XML6UE6(XML)型(张渊源摄)

年9月开线,自交通路(中山北路立交下)至真北路,线长8.1公里。后调整东端终点为中华新路(共和新路口东侧)。0年调整西端终点至新泾五村(金钟路),线长14.13公里。

9年路配车SWBHG(KHG)型(张渊源摄)

年代的路配车SK型(朱达艺提供)

原为18、52路联运线。年9月16日命名路,自徽宁路至武川路。年时为斜土路至武川路,线长13.19公里。年调整为老西门(万生桥路)至国定路政立路,线长16公里。后又增辟ZX路,即今路(老西门至开鲁路白城路)。7年5月8日,路撤销,同时开辟路国定路区间车作为过渡。

路上饶客车配车(朱达艺摄)

路SKHP2-1型

年5月20日开辟,自大兴街至朱行,长14.2公里。1年西南端终点由朱行延伸至红都建材市场,线长18.公里。后改为全日线运营。6年11月12日起,终点又调整为银都路老沪闵路。

8年路配车SWBQ-3型,红都建材市场终点站内(张渊源摄)

年11月16日,为改善81、82路乘客上下班乘车拥挤,减少中途互转,增设路高峰线,自塘桥至八号桥。年代调整为王家宅至浦东煤气厂,线长13.2公里。年南端终点调整为兰陵路。3年12月26日起大幅度调整走向,自东昌路地铁站至新里城,长11.9公里。后北端终点调整为梅园新村。4年12月30日延伸至东泰林路,同时调整为全日线。5年10月20日调整为东昌路地铁站至东泰林路。6年11月5日又恢复北端终点为梅园新村(商城路福山路)。7年9月1日又调整北段终点至福山路世纪大道。7年8月29日调整为东方路潍坊路至东泰林路。9年与隧道九线一同撤销,新辟浦东73路(浦东南路东城路至东泰林路康桥路)。

9年撤销前的路,浦三路六里段,配车SXCG3(W0A)型(张渊源摄)

路配车SKKHP2-1型(朱达艺摄)

年12月29日,为改善17、61路(今6路)乘车条件,辟路高峰线,自敦化路至云南南路。年12月5日东端终点从敦化路调整至松花江路,线长为12.公里。2年调整至老西门。另外,年11月22日起,原路区间车(通州路至松花江路)正名为路。

路配车SWBV4LE(S2G)型在人民路小北门附近(张渊源摄)

路配车SKJ型

年11月23日,新辟路高峰线,自复兴岛至锦西路打虎山路,线长7.8公里。6年调整延伸西端至飞虹路(虹镇老街)。7年4月16日撤销。

复兴岛终点站处的路(刘祺摄)

从西德来到上海的MANSG型,准备配置在路超长高峰线上使用

年10月11日,新辟路高峰线,自大连路至彭浦新村。年8月5日,调整终点至荆州路,线长11.33公里。原于年由联邦德国引进,用于投放到路超长线使用的MANSG型铰接式客车因运营效率不理想,改配给运行于大连路的79路和路使用。0年3月30日撤销。

彭浦新村平顺路上的路,曾经使用的车型SKPC型(朱达艺摄)

年代长寿路桥远眺,过桥公交车中路或许就是其中之一

年12月10日开线,自惠民路至杏山路。5年11月28调整自海宁路浙江北路至丹巴路梅川路。0年3月15日撤销。

长寿路上的路,配车SKP型(朱达艺摄)

年4月开线,自华阴路宜川路至田林新村桂林路。4年延伸至冠生园路桂林路,线长达17公里。

宜川新村华阴路终点站处的路,配车XML6UE6(XML)型(刘祺摄)

年6月20日开辟路高峰线,自虹口公园(鲁迅公园)经大八字(大柏树)至宝山,线长15.08公里。不久缩线至大八字(站设于水电路,该路段今为汶水东路)为起点,但保留每周日虹口公园至宝山段全日运营。年7月5日调整为全日线,并更名路,自曲阳新村(玉田支路)至宝山(密山路),线长16.43公里。0年起,路空调车线路往宝山方向高境庙至北张华浜路段,以及往曲阳新村方向北张华浜至江湾镇路段均行驶逸仙高架路,成为大站车(3年起引进新型高档空调车S2C型);普通车仍全程地面行驶,站站停靠。1年7月,路高架空调车正名路B线。4年7月12日,路地面车缩线为逸仙路政立路至宝山(盘古路),6年3月5日路地面车撤销,路B线保留至今,且仍未更名。

路在9年难得一见的老式站牌(张渊源摄)

和路、路一样,路也是55路派生线路,主要驶经四平路

原为55路联运车,年9月10日正名路,自哈尔滨路(吴淞路)起经四平路、五角场、翔殷路、军工路至上海柴油机厂,线长12公里。后南端终点调整至江西北路武进路。年11月改为全日运营,更名路。2年3月25日与原55路合并为新线,自新开河至临江码头,仍名路,同时将原路更名为55路。7年9月9日起,路缩线调整为临江码头—四平路大连路—临江码头环线。

原为90路高峰定班车,年定名路,自平凉路至中原路。后调整为杨树浦路至中原路。7年12月29日,据称与28、路等线路复线率过高而撤销。

路曾经的配车SKPC型(朱达艺摄)

90年代的路,配车SKF1型(朱达艺摄)

年9月开辟,自中山公园至鲁迅公园。年后辟ZX路,即后来的路,走向与路同。4年2月23日路撤销。路于3年3月31日调整为杨家渡渡口至鲁迅公园,为新建路隧道首条公交线。

路曾经的配车SKN型

90年代中辟线,自西和田路(今和田路)至呼兰路通河路。后与当时的路互换终点,调整至铁合金厂。21世纪初期向东延伸至淞南地区,线路调整为北区汽车站至淞南新村(淞良路长逸路)。2年大幅缩线调整:自汶水路共和新路至长江南路逸仙路。3年1月27日与路归并为新的路,路撤销。

路曾经配用的SKP型(朱达艺摄)

年开辟,自五角场至殷行路中原路。后西端终点调整至国定路。后又延伸至腾克路曲阳路。6年10月21日重新规划新线,更名路,自曲阳新村至张杨北路博兴路。后调整为曲阳新村(曲阳路玉田路)至博兴路柳埠路。

路(路)

路曾经使用SKPC型(朱达艺摄)

年12月25日开辟路超长高峰线,自枫林路至彭浦新村。后不久调整南端终点至双峰路,线长18.08公里。年缩线后改名路,线路自汉中路至彭浦新村(临汾路阳泉路)。后调整北端终点至汾西路江杨南路。4年6月28日起与路归并,路撤销。

路(路北线)

年路MANSG型通车首发经过漕溪北路华亭宾馆门前场景

年11月7日,新辟路超长高峰线,自军工路—杨树浦路—漕河泾—田林新村,线长25公里。年改为南北两段运行,路北线自上海机床厂至白渡桥。2年更名路。4年11月13日撤销,以此番号基础新辟路(昆明路海门路至栖山路巨野路),实际系将原路区间车常规化。

巴士一汽时代的路SKP型(朱达艺摄)

路(路南线)

年路改为南北两段运行,路南线自老西门(复兴中路吉安路)至桂林路田林路。2年更名路。6年6月20日,新的上海南站启用,路西端延伸至上海南站(北广场)。1年4月26日撤销。

6年时路曾配车SWBHP1-3型(刘祺摄)

路配有特殊黄色涂装的SKPC型(朱达艺摄)

年7月20日,上海公交利用新建的南北高架道路交通便捷的优点,开辟路,自南浦大桥至茅台路威宁路。同年12月26日,延伸东端至塘沽路长治路,线长增至20.75公里。南浦大桥至威宁路段另设为区间车。0年起东端终点缩线至南浦大桥。4年6月21日撤销。

路大众三汽涂装的SKPC型(朱达艺摄)

年开通路,自北区汽车站至钦江路,线长15.66公里。后调整为北区汽车站至漕河泾开发区(桂平路全州路)。

今日路配车SWB6SHEV8(S2T)型(陈寒松摄)

7年时的路配车SKKHP2-3型(刘祺摄)

年新辟路,自中山南一路鲁班路至彭浦新村(临汾路曲沃路),线长14.71公里。4年—2年12月24日期间曾改为全日线运营,后复改为高峰线。9年8月17日,因95路调整走向而撤销。

路SWBHG(SWK)型(刘祺摄)

原系路大站车,后正名路,自桂江路沪闵路至钦江路桂平路。

资料来源:图溯上海

编辑:杨军慧

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