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印度模仿中国三峡建造大坝,不到一天就崩塌 [复制链接]

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当一个国家从长久的战争创伤中平复下来,第一件首要的任务是什么?

答案毫无疑问是基建,这是一种很容易被普通人所忽视的东西,而自从新中国建立以来直到现在,最为世界上基建能力顶尖的国家,中国被冠以“基建狂魔”的称号并非是浪得虚名。

要知道,在如今飞速发展的时代之下,我们享受着科技带来的无数红利,目光甚至已经投向地球之外的无垠太空。

但在几十年之前,仍然有许多人在这片百废待兴的土地上,诚恳而勤劳地进行着最基本的建设工作,从马路、高铁、桥梁到民宅、实验室、学校、医院等等,只要是国家和人民需要,他们无所不建。

也是在这种最基本的保障之下,新中国才得以蓬勃发展到如今,这些建设项目的重要程度,丝毫不比飞机坦克大炮或是高尖端科技研究的重要性低。

如果有人对此感到怀疑,那么不妨看一看基建工程中最宏伟的项目之一——举世闻名的三峡大坝。

在中国完成这部水利工程华章的之前和之后,我们的邻国印度也曾陆续修筑过好几座大坝,并且总是声称要与三峡大坝相媲美。

但是如今三峡大坝仍然在源源不断发挥着巨大作用,而印度的大坝要么逐渐废弃,要么直接在建成后瞬间崩塌,令人啼笑皆非。

三峡大坝最初的构想非常遥远,早在一战后,国父孙中山先生就注意到了中国的工业实业发展问题,他那时就计划在长江上游修建一所水电厂,但因为所需资金过于庞大而被暂时搁置。

后来在国民政府统治期间,又重新捡起了这个项目,并且严肃地联合美国几位著名的工程师提出了计划、方案。

在美国充沛的资金支援下完成了一部分测量和调查任务,但后来国民党在正面战场上被完全击溃,残部都逃往了台湾,这一工程也自然就不了了之。

对于中共领导建立起的新中国,贫困是首当其冲的问题,几乎无法承担三峡大坝这样必然耗资无数的巨大工程,但中央的领导们却无不重视非常,纷纷前往实地进行考察。

从年开始到年的漫长期间,国务院内从毛泽东、周恩来、刘少奇到后来的邓小平、江泽民、朱镕基等领导人一直心心念念地想着把这座大坝建成。

由于难度奇高无比,它多次被提上日程又多次被搁置下来,但毫无疑问有关工程勘测的各项数据变得越来越丰富、扎实。

要知道,如果想建成三峡大坝,困难并不仅仅在于资金和技术上,水利问题其实就是民生问题,但如此一份浩瀚的工程,在建造的过程中必将影响到长江周边包含湖南、湖北、重庆等一系列省份,甚至很多地区的民众都要举家迁徙。

但中国人民从来不缺乏智慧和勇气,就像川中的都江堰灌溉了天府千年之久那样,这种“功在当代,利在千秋”的伟业必然需要作出一些牺牲。

所以到了年3月,江泽民主席在全国政协七届三次会议上把建设三峡大坝的问题放在了重中之重,经过几代人的摸索和积累下的经验,他最终决定大刀阔斧地开始正式向着未来出发。

本着民主公正的原则,国务院代表们进行了投票,最后赞成票以票的绝对压倒性优势通过了这次决议——三峡大坝建设正式开工。

这一开工从年直接建到了年,整整花去了17年之久,总共分为三阶段工程。

工程总投资耗去了亿人民币,在资金不足时国家就通过发行债券、贷款等各种方式补上空缺,而因为工程需要而不得不离家远迁的民众达到几万人,期间穿山填河的困难不计其数,还要尽可能保护工区内的古建筑、庙宇等。

当三期工程结束,三峡大坝正式落成在全国甚至世界人民面前时,那些工程师、施工队的人员已经不知经历了多少的磨难,但我们仍然成功了。

三峡大坝一举成为世界最大,也是效益最大的水利枢纽工程,对长江流域发挥着巨大防洪、航运效益的同时,还兼有巨额发电、养殖,甚至是旅游的作用。

即便到目前为止,全球没有任何一座水利工程可以与之媲美。

从这座大坝建成以来,它无时无刻不在发挥着惊人的功效,包括后来的南水北调等重要工程,都是建立在它的基础上。

三峡大坝打破了无数的世界纪录,当然,它本身就是一个奇迹,奇迹,也是中华民族最擅长创造的东西。

话分两头,中国在发展的同时,世界其他国家也在不断进步,作为中国的邻国,也同样国土面积不小、人口数量众多的印度就很不服。

不服,但国力又实在不尽人意,于是他们也想修一座宏伟的大坝来证明自己。

不过根据实际方面,印度确实不能说是模仿中国,因为印度第一座修建的贾坎德邦大坝早于年就立项了,后来又在比哈尔邦的帕格尔布尔市修建了另一座大坝。

帕格尔布尔大坝横跨在印度的母亲河恒河之上,同样是印度的一项国家级重要工程,他们同样对这座大坝倾注了巨大的人力物力和精力。

光是资金的投入就达到了40亿元,而且全部工程结束耗时长达十几年。

虽然印度在国际舆论上经常不停把自己和中国对标,要么就是经常掀起边境矛盾,要么还总说要在经济发展上赶超中国。

但他们显然没有中国基建沉稳、负责的精神以及最根本的技术力。

于是在年,帕格尔布尔大坝好不容易落成后,印度人民在心里也难免有着几分期待和骄傲。

当天大坝周围围观的群众黑压压一大片,但就当大坝的水闸打开后仅仅4秒钟的时间,汹涌而来的波涛就将大坝直接冲垮,那座耗费甚巨的关隘竟然如此不堪一击的决堤了。

毫无疑问,这样赤裸裸的现实摆在面前,直接击碎了许多印度人的自尊心,超越中国的话更是无从说起。

而且在大坝决堤后,不仅原本分洪的作用一点也没起到,反而让闸内的蓄水一涌而出,甚至淹没了下流的许多户普通民居,几乎成了一场灾难。

事故一经发生,承包大坝的各方建筑和政府部门却开始了相互推卸责任,而在事后的检测当中,发现该大坝的坝体内部竟然是用土堆积起来的,这简直不可思议,堪称“世界级创新”。

要知道,三峡大坝可是全部采用一级混凝土浇灌而成,坚不可摧,甚至达到抗导(导弹)标准。

不过这次事故可不是小概率事件,因为印度贾坎德邦运河上那座年开始修建的大坝在之后的年也同样崩溃了。

这座大坝更是投入了亿卢布,从施工到落成,磕磕绊绊经过了42年之久。

就在年8月28日当天上午,贾坎德邦的首席部长还跑过来为此专门风光地举办了一场隆重的仪式,但到了晚上,大坝的工作人员便跑来汇报——大坝出现了明显的泄露情况。

22个小时过去后,贾坎德邦大坝就在汹涌的水声中轰然坍塌,一座用了40多年打造出来的重点工程,使用期竟然撑不过24个小时。

如出一辙的是,大坝崩塌带来的也是无数村庄和田地被淹没,到了最后追责的时候,印度政府相关部门给予大众的答复竟然是:大坝的崩溃是由于几个没有被即使填堵住的老鼠洞造成的。

能用这种小孩都不会相信的话来糊弄百姓,可见政府对这样的恶劣事件根本毫无真正的反省之意。

印度之所以喜欢把自己和中国作比较,是因为两个国家同处于亚洲,又都是世界人口大国,而且也都是发展中国家,发展和崛起的时间也相差无几。

印度还有着美国的部分扶持,按道理来说同我们国力的确应该不相上下。

但目前的事实似乎并非如此,这是印度人很难接受的一点。

军事、经济等方面的差距或许是短期内难以扭转的,于是他们想要在基建工程上来和举世闻名的三峡大坝掰一掰手腕。

事实告诉了所有人答案,中国的三峡大坝,其宏伟程度堪称睥睨世界,但其建造的困难程度同样也不可想象。

就为了这么一个工程,有不计其数的国家领导、专业人员、乃至于平民百姓作出了许多的奉献和牺牲,这种团结起来的力量就是印度人无法超越的。

更何况他们基建工程的基本功一点也不扎实,政府官员们也渎职懒散,对质量问题的把控过度松懈,想着拿民生问题、基建问题去打点自己的门面,到最后必然是功亏一篑的后果。

如今的三峡大坝依旧矗立在滚滚波涛之上,一年天几乎都在维持运行,而且5A级的大坝旅游景区也已经面向大众开放,让我们任何人都可以亲眼观赏这座中国人锻造的伟大水上长城。

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