MH370中期调查报告结果将公布 或被定义为“失踪”
马来西亚交通部28日宣布，该国民航局将在今年3月7日发布MH370航班的中期调查报告。自2014年3月8日失联，MH370的下落一直是一个未解之谜。对于即将揭开部分真相的中期调查报告，世界媒体给予高度关注。MH370 马来西亚交通部副部长阿齐兹卡普拉维28日在吉隆坡出席东南亚区域航空安全研讨会时表示，将在MH370失联一周年的前一天发布中期调查报告。2014年3月8日，搭载239名乘客和机组人员的MH370从马来西亚首都吉隆坡起飞，在飞往北京的途中和地面失去联络，从此杳无音讯。卡普拉维说，马来西亚交通部长廖中莱到时会公布这一报告，之后报告将被上载至民航局站上。据澳大利亚28道，中期调查报告将涉及技术调查方面的内容细节，包括去年4月中、美、英、法、澳等多国联合搜寻工作的情况。但卡普拉维表示，由于搜寻工作仍在继续，马来西亚方面在报告中无法对失联客机的现状做出结论。对于这份报告是否会披露MH370最终命运的相关内容，卡普拉维拒绝评论。他只说，这份调查报告由调查团队完成，长度达数百页。 中国《航空知识》杂志副主编王亚男28日接受《环球时报》采访时表示，国际民航法规并未对空难调查报告的出台过程做硬性规定，只要求最终的调查结果有充分事实依据、汇集多领域权威专家的一致意见。对于即将出台的中期报告，王亚男也表示很有可能公布多国联合搜救机构掌握的MH370最新情况，比如该航班与卫星通信的完整数据、*用和民用雷达的全面监测信息。 新加坡亚洲台28道称，有乘客家属猜测，MH370航班最终有可能被正式定义为失踪。他们表示，在没有任何确凿证据的前提下，他们无法接受飞机失踪的说法。MH370家属维权组织370之声当日发表声明表示：我们已经做好迎接任何不测的准备，包括我们挚爱的人永远无法回来的可能性但所有家庭一致认为，我们无法在没有有力证据的情况下，宣布我们所爱的人死亡。 王亚男表示，发布中期调查报告在世界空难调查史上并不常见，马来西亚此举的主要目的是安抚家属情绪、回应外界质疑。他表示，MH370的情况十分罕见。世界上大多数空难得出最终结论一般不超过2年，且调查过程中不乏重要线索，调查人员甚至可以依据所掌握的信息对事故原因做出预测。但MH370航班失联已将近1年，残骸始终未找到，几乎没有搜寻所需的可靠线索，飞机终结于南印度洋的结论也有待推敲。 2014年3月8日凌晨，MH370客机从雷达上消失。3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布客机终结于南印度洋海域。4月，多国展开联合搜寻、打捞工作。5月1日，马来西亚交通部发布MH370失联客机事故的初步调查报告，但报告并未提及具体失联原因和调查进展。搜救团队认为，MH370的坠落范围处于南印度洋一片6万平方公里的海域。截至目前，澳大利亚交通安全管理局已经完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于今年5月完成。【环球时报驻印尼特派 庄雪雅 本报 曲翔宇刘皓然】 
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