和田市论坛

注册

 

发新话题 回复该主题

头条红木新规实行,一车木头清关费高达 [复制链接]

1#
北京看扁平疣的医院 https://m-mip.39.net/czk/mipso_8813030.html

“清关更难了,港区的木头堆积如山。”1月2号,在上海港,红木商人见识到了CITES新规的“威力”。

年1月2日,濒危野生动植物种国际贸易公约第17届缔约方大会(CITESCoP17)通过的提案在全球范围内正式执行,中国作为缔约国之一,正式开始执行这些新规。

18种红木被列入国际一、二级濒危物种

前年10月,濒危野生动植物种国际贸易公约第17届缔约方大会(CITESCoP17)通过了一系列的提案。

CITES公约对于交趾*檀国际贸易的管制已经延伸到其木材,成品和半成品。即大红酸枝木料,锯材,工艺品等将不再获得进口报关。对于进口东南亚大红酸枝的木材和家具全部要求出具树种交趾*檀的鉴定证明。

没有CITES进出口许可证一律不许出关

“目前不是没有红木原材,而是许多木材没有CITES进出口许可证进不来。”一天前,她在上海港装运木头,看见扣押在码头的木头堆成了山。

CITES新规正式执行后,清关更趋严格,没有CITES进出口许可证一律不许出关,这些被扣押的木头基本都没有证书。“我8月份从非洲进了5大卡车的木头,到现在还扣在码头,清不了关。”她本来想抢在CITES新规生效前清关,但还是迟了一步。

据了解,目前上海港的滞港费是一辆集装箱卡车每天元,多扣押一天,就要增加元的滞港费。她算了一笔账,滞港费加上监管费用和保证金,目前每辆卡车的清关费已达到17万元,5辆集装箱卡车就是85万元,而原先的清关费每辆只要3万元。

“滞留时间越长,清关费用更高,就像是一个无底洞。”陈惠香说,她正在红木原产地国积极申办CITES进出口许可证,希望可以早日出关,减少损失。

“当时运进来的木材,基本上是三分之一出售,三分之二囤积。”木材有限公司总经理方正统说,而现在CITES新规执行,木材流入市场减少,这正是红木市场消除库存的好时机。

随着CITES新规生效以及年底东阳红木家具市场复苏,木材市场上的红木价格小幅上涨,非洲花梨,缅甸花梨均大幅上涨。

受惠于红木原材价格上涨,木材市场原材交易也呈现一片繁荣景象。“目前花园木材市场每天的交易量稳定在70柜左右,这一交易规模预计将会持续到春节之后。”方正统说。

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题