一种出产于莫桑比克、坦桑尼亚的树种。商用贸易名为Monzo音：“蒙扎”，因材色暗褐黑色、木质坚硬、入水便沉、重硬，既不是黑檀木又不属于红木范畴，所以价格适中，深受消费者的青睐。难怪有人称这种木材的俗称为：黑紫檀、黑枝木，也有人看此木树皮的颜色灰褐起名为“皮灰”，这个称谓也并不为过！笔者，有区分进口木材树种分类的爱好，毎次遇见新的进口树种都会引起我的极大兴趣和重视。我查遍了方方面面的中外木材资料，最后才确认此木的中文名应该是风车木：说到曹操，曹操就到，事情有时候就这么凑巧，一车40尺长的集装箱竟然驶入公司的锯板厂，据买家说箱内装的木材就是风车木，只见，汽车轮胎己被集装箱内重硬的木材压得瘪塌塌。
装卸工用钢丝绳绑住，然后用铲车一根根拖下来，整齐地堆放成堆，以供检尺，核对材积是否足尺？
运来的是风车木原木，长度一般在2—3m左右，口径20—70cm，树干常见扁形，大头明显板状根呈梅花形状，那是热带雨林树种的必然特征。精明的外国商人，一般在双丫枝部位落断作为小头直径；因为外标是量大、小头直径，再平均后，作为计算材积的直径，一查材积自然涨了立方，赚了升尺钱。如此作法可涨材积5—10%；近年来出产国已限制原木出口，一般以大板方料用集装箱运输到中国。价格是高了点，真假木材到也好分辨了些，但也有不法木商涂蜡上漆造假的行为，因此购买木材时最好用小刀刮一下木茬，以区别真假木材。
风车木（皮灰）：是一种落叶灌木和中型乔木，树高在20—30m左右，最大直径可达1m以上。树皮外皮白色至浅灰色或深灰色（皮灰俗称源自皮色），薄，龟裂，有时也有尖刺，小块状脱落。内皮黑褐色，扁石细胞隔层环裂。树皮厚1—1.5cm，小块状脱离，新湿材脱离较难。林表：网状或有棱条，手摸有粗糙感觉。大头断面多见梅花形，小头直径见有双丫材，断面平滑。
风车木特征宏观识别方法：
一、心边材区分显：心材：暗褐色至咖啡色间有微紫色，木材放久受水气影响则呈黑紫色，有深浅相间的条纹。边材：黄白色宽2—3cm，易受吉丁虫侵蚀，有圆形扁形的虫孔，边材易腐，建议剥去边材，才能储存日久。
二、生长轮不清楚，半环孔材。管孔内含二氧化硅，阳光下可见闪光发亮；在板面导管槽内含呈黑褐短线。
三、木材纹理交错和不规则，结构细，略有油质感。
四、木材加工性能：木材甚重硬，强度高，气干密度0.91—1.10g/立方厘米。加工困难，锯切面易起毛，耐磨性强，钉钉须钻孔以防开裂。风车木的管孔内含有二氧化硅，锯板时极易伤锯冒烟；现在用合金乌钢锯条，一般能成功锯剖按需板材的大小尺寸。刨光要高转速才可获得光滑的板面。据家具厂老板介绍：风车木加工前，须在水池中浸泡三个月后，让木材内含大量水分，使木材性能得到改变后才能制作家具。
风车木易与东非黑黄檀混淆如何区分？
1、风车木：不属于红木，价格明显低于东非黑黄檀；按照植物分类学属于，使君子科，风车藤属。
东非黑黄檀：隶属于红木黑酸枝类，价格高于风车木；按照植物分类学属于，蝶形花科，黄檀属。
2、风车木：心材暗褐咖啡略带紫色；气干密度0.91—1.10g/立方厘米。
东非黑黄檀：心材深紫褐色至近黑色间有带黑条纹；气干密度1.32g/立方厘米。
用途：由于风车木心材部多出材率就高，成本低。现在加工刀具先进，着色油漆工艺佳，制作工艺不成问题，价格实惠，不是红木也能够亨受到红木家具的感觉。主要用于高级家具、地板、雕刻工艺品等。
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