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发文前云端机长想澄清一下，云端机长口中的最长并不是绝对意义上的最长，小编我把国内飞行距离达到多公里，飞行时间4个小时左右的长距离航线统称为最长直飞航线。因为这些长距离航线在国内比比皆是。所以标题里的“最长航线”肯定不止一条了，希望大家能够理解。
这一期是小编我讲的关于和田航线的第二期，上一期小编说了郑州直飞和田的航线。和田机场除*疆内航线外，开辟的省外航线为数不多，目前只有郑州，西安，兰州，成都以及重庆少数几座城市。重庆江北国际机场直飞和田的这条航线也是和田机场仅次于直飞郑州第二长的航线，飞行距离多公里。比公里和田直飞郑州的航线短公里。和田以及和田机场在上一期小编已经比较详细的介绍过，所以这期咱们就不聊城市了。
6月30号国航CA航班执飞了由重庆江北国际机场直飞和田机场的航线，执飞机型为波音-。下面具体来了解一下这趟航班的相关信息。
国航CA真机
CA航班飞行信息总体概括
航班号：CA，飞机编号B
起飞时间:北京时间6月30号7:45
到达时间：北京时间6月30号12:10
飞行距离：公里
飞行时间：4小时25分钟
起飞机场:重庆江北国际机场(CKG)
到达机场:和田机场(HTN)
机型：波音-
机龄：8.7年
座位数:（8个商务舱座位，个经济舱座位）
航班上座率：%
CA航班实时飞行数据
6月30号早晨6：38，乘坐国航CA航班由重庆飞往和田的旅客。从江北机场F23号登机口开始登机。
6：59，21分钟后，所有旅客完成登机，随后飞机舱门关闭。CA航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后，请求推出开车。
江北机场塔台同意推出开车，飞行员解除停机刹车，CA航班由机场地面牵引车从机场停机位推出，飞行员启动飞机发动机，下放飞机襟翼等。
7：45，CA航班收到机场塔台起飞指令后，飞机开始在跑道上加速滑跑，起飞升空。CA航班正赶上江北机场的早高峰，出港飞机非常多，机场可能有点“堵”。所以飞机比预计7：20的起飞时间晚了20多分钟。
8：05，飞机起飞后第一阶段爬升至海拔米，飞行速度公里每小时，飞机此时刚刚离开重庆市上空，进入四川东部。
8：20，CA航班再次得到爬升指令后爬升至海拔米飞行高度，飞行速度公里每小时。此时飞机在绵阳市上空，继续向北飞行。
在米飞行了一段时间后，CA航班经过3次爬升高度，爬升至海拔米的巡航高度，此后飞机在自动驾驶仪控制下稳定在米高度飞行。12：10，CA航班落地和田机场。飞机脱离跑道跟随和田机场地面引导车滑停机位，飞行结束。
国航波音
CA航班飞行大致路径
飞机飞行路线大致为从重庆江北机场起飞后往西飞行，离开重庆进入四川境内。飞机在成都东部转向正北飞行，自南向北穿过四川后，飞机进入甘肃南部，随后进入青海，从西宁东北部上空飞过。继续向西北方向飞行，离开青海后，飞机再次进入甘肃，最后从甘肃西北部敦煌上空离开甘肃，进入*。随后CA航班总体航向是一路向西和田方向飞去，从东到西穿越大半个南疆地区后抵达和田。
CA航班全程飞行路线图
目前重庆直飞和田航班量一周4班左右，全部由国航执飞，飞机票价一千多块钱。
国航空乘，图片来源于民航图库。
CA航班机型为波音-，波音相关数据如下。
翼展：34.4米（无翼梢小翼），35.79米（带翼梢小翼）
客舱宽度：3.53米
座位数:（两舱布局）人/（单舱布局）。
经济巡航速度：0.马赫（千米/小时）
最大航程：公里左右。
最大巡航高度：12米
起飞所需跑道长：米
着陆所需跑道长：米
动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机
发动机最大推力：磅
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▎编辑：佚名多多
▎图文来源：网络综合搜索
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