据RT轨道交通统计，年6月份约有亿元的重大铁路、地铁等项目发布了最新动态，其中包括线路规划/可行性研究报告获批、新增运营、新增开工等，涉及到的项目20项。
新增获批
6月份，铁路与城轨项目新增获批约7项，其中城轨项目包含2项动态，总投资金额.93亿元，线路全长25.3公里；铁路5项动态，总投资金额.72亿元，线路全长.5公里。
新增运营
6月份，城轨项目新增运营约10项，其中城轨项目包含6项动态，总投资金额.41亿元，线路全长.94公里；铁路项目包含4项动态，总投资金额.9亿元，线路全长公里。
新增开工
6月份，城轨项目新增开工约3项，总投资金额.42亿元，线路全长53.6公里。
6月份铁路项目暂无开工。
新增批复
城轨项目
东莞市城市轨道交通2号线三期工程
6月22日，广东省发改委批复了东莞市城市轨道交通2号线三期工程可行性研究报告，同意东莞市建设城市轨道交通2号线三期工程，标志着该线路已完成全部立项程序，更标志着东莞市轨道交通进入线网建设新阶段。
总投资：.93亿元
总里程：17.3公里
建设车站：9座
项目概况：根据省发改委的批复，2号线三期工程北起虎门火车站（不含），南至交椅湾站，线路全长17.3公里，其中地下段16.85公里，高架段0.25公里，过渡段0.20公里;设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站，全部为地下站；设滨海湾停车场1座，滨海湾主变电所1座，由东莞市既有城市轨道交通线网控制中心统一调度。
长春市城市轨道交通1号线南延工程
6月10日，吉林省发展和改革委员会发布了长春市城市轨道交通1号线南延工程的可行性研究批复公示。
总投资：54亿元
总里程：8公里
建设车站：6座
项目概况：项目起点为红嘴子站南端，途经义和村北站、义和村站、义和村南站、永春北站、永春站、止于永春南站。线路全长8km，共设置6座车站，全部为地下站，平均站间距为1.29km，工程总投资54亿元，将沿人民大街南延长线敷设。
铁路项目
金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）
6月30日，嘉兴市生态环境局批复《金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）环境影响报告书》（嘉环建[]7号）（7月1日信息公开）。
总投资：亿元
总里程：41.64公里
建设车站：7座
设计速度：km/h
项目概况：金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段，即浙江段）起自上海市与浙江省省界，向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道、海盐县开发区（西塘桥街道），终至海盐县武原街道。项目总投资约0042万元，环保投资61万元。项目主要建设内容为:新建正线双线市域铁路，设计速度km/h，线路长度41.km，其中桥梁39.km，隧道1.9km，路基0.km；共设车站7座，其中新建站6座，预留站1座，新建车站均为高架站，平均站间距6.94km；新建海盐东存车场1处，新建牵引变电所1处。
嘉善至西塘的市域铁路
年6月29日消息：近日，嘉善至西塘市域铁路建设用地预审获得自然资源部批复。
总投资：95.73亿元
总里程：19.79公里
建设车站：5座
设计速度：km/h
项目概况：新建嘉善至西塘市域铁路工程线路总体呈南北走向，起点位*兴至枫南市域铁路的嘉善站，经嘉善县中新产业园、姚庄镇、西塘镇，向北出浙江省界至上海示范区市域铁路示范区省界，线路全长约19.79km，其中地下段5.87km，地上段13.92km，设车站5座（嘉善站、中新产业园站、姚庄站、西塘站、祥符荡站）。设计时速为km/h，采用交流25kV供电制式，设牵引电力合建变电所1座。车辆运维利用嘉兴至枫南市域铁路七星车辆基地，控制中心利用嘉兴至枫南市域铁路建设的嘉兴南控制中心。总投资约95.73亿。
新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段
年6月17日，沪渝蓉沪宁合段（北沿江高铁）环评获得国家批复！
总投资：.75亿元
总里程：19.79公里
建设车站：5座
设计速度：km/h
项目概况：该项目位于上海市、江苏省和安徽省境内，包括正线及相关工程。正线起自上海市新建的宝山站，总体向西经上海市宝山区、嘉定区、江苏省苏州市下辖太仓市、上海市崇明区、江苏省南通市、泰州市、扬州市、南京市、安徽省滁州市、合肥市，接入合肥市肥东站。正线全长.公里，其中，完全利用或线下工程利用南通市境内的盐通铁路段共计6.公里，新建段长.公里。正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度公里/小时。
正线各段运行列车对数近期（年）预计为83对/日至对/日，远期（年）预计为对/日至对/日。相关工程包括上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽、合肥枢纽和南京枢纽普速系统改建工程，相关工程设计速度为80至公里/小时。
正线设车站16座，其中，新建10座，改建5座，利用既有1座。南京枢纽普速系统改建工程设车站5座，其中，新建1座（与正线南京北站共站），改建4座，拆除浦口北站。
新建雄安新区至忻州高速铁路
6月17日，生态环境部批复新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书。
总投资：.34亿元
总里程：.04公里
建设车站：13座
设计速度：km/h
项目概况：正线起自河北省雄安新区雄安站，接入山西省忻州市忻州西站，线路全长.04公里。正线起点DK+至雄保DK+段设计速度公里/小时，其余路段为公里/小时，近期（年）运行列车对数64对/日至对/日。正线共设车站13座，新建线路所2座、扩建动车所2座，新建牵引变电所6座、改建2座。
相关工程主要包括在既有雄安动车所增建维修车间综合楼和办公楼；在既有太原南动车所增建存车线10条，新建动车走行线.74米，设计速度为公里/小时；在保定东站同步实施石雄城际铁路（规划中）的引入工程，左线2.公里、右线2.公里；在望都北站同步实施京昆通道引入工程，左线0.公里、右线0.公里；在莲池线路所同步实施本工程远期引入工程，左线1.公里、右线1.公里；在顿村线路所同步实施本工程远期引入工程，第一段左线1.公里、右线1.公里，第二段双线0.公里。
工程总投资.34亿元。
大理至攀枝花铁路
6月初，大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程可行性研究报告获批复的好消息从中国铁路昆明局集团有限公司传来，标志着建设云南省第二大铁路枢纽的蓝图正在变成美好现实。
总投资：81.9亿元
项目概况：大理铁路枢纽工程含新建大理北站、大理北动车所及动车走行线、楚大铁路至大理北站线路、相关联络线等工程，项目投资估算总额81.9亿元。
主要工程包括：大理北站规模为6台12线，站房面积4万平方米；新建大理北动车所设2条检查库线、10条存车线，预留4条存车线条件；新建楚大铁路至大理北站线路11公里；新建楚大铁路衔接大理东站上、下行联络线1.8公里；改建大理至丽江铁路2.3公里；改建大理站至大理北站联络线1.5公里。
新增开通
城轨项目
昆明市轨道交通5号线
昆明市轨道交通5号线定于年6月29日11:00开通初期运营。
总投资：.51亿元
总里程：26.45公里
建设车站：22座
项目概况：昆明地铁5号线北起世博园站，南止于宝丰站，线路全长26.45公里，全为地下线，设站22座。线路贯穿主城核心区，途经世博园、圆通山、翠湖、滇池等昆明极具代表性的区域，串联起云南陆*讲武堂、抗战胜利纪念堂、滇池国际会展中心等，是昆明城市轨道交通线网中汇集众多自然、历史、文化元素的一条线路。
长沙市轨道交通6号线
长沙市轨道交通6号线年6月28日开通载客初期运营！
总投资：亿元
总里程：48.11公里
建设车站：34座
项目概况：长沙轨道交通6号线线路全长48.11公里，西起梅溪湖片区谢家桥站，东至*花机场，设车站34座，将多家高校、医院串联，是长沙市首条直达机场的地铁线路。中国建筑以“投资+总承包”的方式投资建设长沙轨道交通6号线二标（中段西区）工程，线路总长11.38公里，设10站9区间。
嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通部分
嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通部分定于年6月25日上午10时28分起开通载客，这也意味着有轨电车一期工程T1线全线开通运营！
总投资：3.55亿元
总里程：2.6公里
建设车站：4座
项目概况：此次开通运营的嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通段（嘉兴火车站-中山东路安乐路）长约2.6Km，区间设4座车站，分别是人民公园站、建国南路中山东路（瓶山）站、中山东路禾兴南路站、中山东路安乐路（旭辉广场）站。
重庆轨道交通4号线二期
6月18日，重庆轨道交通4号线二期开通运营！
总投资：.29亿元
总里程：32.8公里
建设车站：15座
项目概况：全长32.8公里，沿线设15座车站,分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、*岭站。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹介绍，轨道交通4号线二期是重庆轨道交通骨干线路之一，自西向东穿越铜锣山，串联中心城区中部槽谷和东部槽谷，途经江北区、两江新区，线路全长32.8公里，年7月开工。
杭州地铁3号线后通段
6月10日，杭州地铁3号线后通段开通运营。
总投资：.34亿元
总里程：32.8公里
建设车站：15座
项目概况：杭州地铁3号线后通段全长约为31km，共设车站22座，全部为地下车站，分别为西湖文化广场站、武林广场站、武林门站、*龙洞站、*龙体育中心站、古荡站、古荡新村站、古墩路站、东岳站、花坞站、西溪湿地南站、洪园站、联胜路站、高教路站、全丰站、创明路站、绿汀路站、文一西路站、留下站、屏峰站、小和山站、石马站。
杭州10号线学院路站
6月24日，杭州地铁10号线学院路站将正式开通。该站开通后，10号线和2号线实现无缝衔接。
学院路站位于西湖区翠苑街道，文二路和学院路交叉口。该站是2号线与10号线的换乘车站。车站为地下三层结构，地下一层是站厅层，地下二层是2号线站台层，地下三层是10号线站台层。
郑州市轨道交通城郊铁路二期工程
从郑州地铁了解到，郑州市轨道交通城郊铁路二期工程（以下简称城郊铁路二期工程）近日成功通过初期运营前安全评估，6月20日初期运营，城郊铁路延伸至郑州航空港站。
总投资：45.72亿元
总里程：8.98公里
建设车站：4座
项目概况：城郊铁路二期工程位于航空港区，线路全长约8.98千米，均为地下线，主要沿迎宾大道、会展路走行，设车站4座，分别为3号航站楼站、机场东站、港区会展站、郑州航空港站。6月20日开通运营机场东站、港区会展站、郑州航空港站3座车站。3号航站楼站待机场3号航站楼建成后同步开通。城郊铁路二期工程采用B型车，4动2拖编组。
铁路项目
和田至若羌铁路
6月16日，和田至若羌铁路开通运营。
总投资：.5亿元
总里程：公里
建设车站：22座
设计速度：km/h
项目概况：和若铁路，西起和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长公里，设计时速公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件。和若铁路全线共设车站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。
郑渝高铁襄万段
6月20日，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段（以下简称郑渝高铁襄万段）建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。
总投资：亿元
总里程：公里
建设车站：10座
设计速度：km/h
项目概况：郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1公里。本次开通的襄阳东至万州北段全长公里，按上限标准时速公里设计，常态化按时速公里达标运营，途经湖北省襄阳市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区，设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北10座车站。
济郑高铁濮郑段
6月20日，济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段（以下简称济郑高铁濮郑段）开通运营。
总投资：.6亿元
总里程：公里
建设车站：7座
设计速度：km/h
项目概况：济郑高铁连接鲁豫两省省会济南和郑州，全长约公里，分两段建设，目前，济南至濮阳段建设正在有序推进，濮阳至郑州段如期建成。本次开通的濮阳至郑州段全长公里，按上限标准时速公里设计，常态化按时速公里达标运营，途经濮阳、新乡和郑州市，共设濮阳东、内*、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站，其中新乡东站为既有线改建车站，郑州东站为既有车站。
邹平货运铁路
6月28日上午，邹平货运铁路开通运营仪式举行，首列货运列车驶出，标志着总投资61.8亿元的邹平市首条铁路专用线正式开通运营。
总投资：61.8亿元
总里程：28公里
设计速度：80km/h
项目概况：邹平货运铁路总投资61.8亿元，占地亩，全长28公里，为新建货运铁路专线、电力牵引、设计时速80km/h的双线I级铁路。线路自胶济线周村站济南端咽喉方向引出，于邹平市长山镇毛张村东设邹平物流站，提供货物装卸、存储、外运等货运服务。
北京丰台站
6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车列。
丰台火车站始建于年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至年运输业务全部停办，年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通；建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的能耗。
郑州航空港站
6月20日，经过4年多的建设，连接郑渝、郑阜高铁和郑机城际铁路的客运枢纽——郑州航空港站开通运营，与郑州站、郑州东站形成郑州铁路客运枢纽新格局，车站开通运营后，铁路部门共安排列旅客列车在该站办理客运业务。
郑州航空港站原名郑州南站，位于郑州航空港经济综合实验区，于年11月开工建设。为了增强车站站名的指位性，进一步方便旅客，地方*府与铁路部门协商决定，自年5月31日起，将车站更名为郑州航空港站。
郑州航空港站共设32条到发线、30个客运站台面，平行布置郑渝高铁场、郑阜高铁场、郑机城际场3个车场。全面竣工和开通运营前，采取边建设边通车模式，仅办理行车通过技术作业。其中年12月1日开通了5至8道，实现郑渝、郑阜高铁贯通；年12月12日开通24至27道，实现郑机城际铁路贯通；年10月12日开通1、2、10、21、22、31、32道，实现同场转线；年6月，车站全部工程建成竣工。
新增开工
城轨项目
厦门地铁6号线集同段
6月15日，厦门地铁6号线集同段正式开工建设，
总投资：.3亿元
总里程：30.7公里
建设车站：17座
项目概况：起于华侨大学站，止于同翔高新城站，全长30.7公里，共设17个站点，该线路采用国际最高自动化等级（Go-A4)的全自动运行系统，设计时速为km/h。
无锡地铁4号线二期工程
6月29日，无锡地铁4号线二期工程开工，标志着我市第三轮轨道交通建设正式拉开序幕。
总投资：64.12亿元
总里程：8.3公里
建设车站：6座
项目概况：无锡地铁4号线二期工程是我市城市轨道交通第三期建设规划的先行工程，西端连接博览中心站，起于瑞景道站，依次途经华庄站、净慧西道站、菱湖大道站，在无锡新区站与地铁3号线、沪宁城际高铁换乘，止于锡士路站，保留向东延伸条件。该工程全长约8.3公里，共设车站6座，均采用地下方式敷设。该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、改善沪宁城际铁路正线集疏运条件、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有积极作用。
福州地铁2号线东延线一期
6月30日，在马尾下德站主会场，总投资约亿元的福州地铁2号线东延线一期工程正式开工！
总投资：亿元
总里程：14.6公里
建设车站：9座
项目概况：项目一期全长14.6公里，起于洋里站，终于青洲站，设9个站，其中马尾区域设魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船*文化城站、罗星塔站、青洲站8个站点，预计年通车。
来源：RT轨道交通